加油站油气回收对于大家来说可能不是很陌生，但是可能你还不知道加油站油气回收的方法，想要更好的使用加油站油气回收，就要先了解它的步骤。

 

　　1、油罐车属于卸油油气回收即一次油气回收。使用方法：应先连接好卸油胶管和油气回收胶管，然后打开罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，再开启罐车卸油阀门卸油。要保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态，也要保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。卸油结束时，先关闭罐车卸油阀门，再关闭罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，拆除油气回收胶管。

 

　　2、加油枪属于加油油气回收即二次油气回收。使用方法：要保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态，机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态，加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态。加油时将油枪枪管处的集气罩罩住汽车油箱口，油枪应由小档位逐渐开至大档位，将枪管口向下充分插入汽车油箱,加油过程中确保加油枪集气罩始终与油箱口保持密闭连接。油枪自动跳停应立即停止向油箱加油。加油完毕，等数秒钟后挂回油枪，盘整加油枪胶管。

 

　　3、储油罐的排气管处属于储油罐排气处理即三次油气回收。使用方法：要保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态，保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态，再打开三次油气处理装置进气阀与回气阀，接通主电源开关，将三次油气处理装置设定在自动状态。观察控制箱显示屏显示的数据是否正常。停机先关闭主电源开关，然后再关闭处理装置进气阀与回气阀。

 

 

　　1、油罐作业时，事先对油罐及附属设备进行必要的检查，确认无误后方可进行作业。

 

　　2、作业期间，浮船运行不允许超过高液位，也不宜小于低液位。超过高液位会顶住泡沫发生器、直梯等附件，造成卡盘。继续进油则会造成沉船事故。小于低液位时，自动呼吸阀会打开，在浮船上方形成油气积聚，易造成爆炸事故。

 

　　3、油罐的输转流量应与浮船的允许升降速度相适应(浮船的升降速度不应超过3.5m/h)。

 

　　4、浮船起浮前，油罐的进出油流速应控制在1m/s以下，保证浮船升降平稳。

 

　　5、浮船起浮后12-18h内不宜人工计量和采样。该时间段内静电荷在积聚，此时进行人工<采样、计量会引来放电的危险。

 

　　6、调节浮船支撑高度时，须将浮项自动呼吸阀(通气阀)连杆--并调节。

 

　　7、当排水管在油罐正常操作操作情况下保持关闭状态时，在浮顶积水达到0.075m之前打开排水